Fahrzeug-Einbauladegerät VAC

Fahrzeug-Einbauladegerät VAC

ab  355,29 €

Robuste Leistungselektronik mit Mikroprozessor-Steuerung für eine überwachungsfreie und sichere Ladung auch im Dauerbetrieb, Programmautomatik zur Batterie-Regeneration bei langen Standzeiten. Meldeausgang für Motor-Startsperre bei Fahrzeug-Netzausgang.

2 Hauptladeausgänge mit Ladestrom-Verteiler zur gleichzeitigen Ladung der Versorgungs- und Starterbatterie selbst bei unterschiedlichen Kapazitäten oder Ladezuständen. Temperatur-Kompensation mittels Sensor zur automatischen Anpassung der Ladespannung an die Batterie-Temperatur für eine bessere Vollladung schwächerer Batterien bei Kälte bzw. Vermeidung unnötiger Belastungen bei Hitze.

Hersteller VOTRONIC Electronic-Systeme
Norm DIN 14679:2024-02
Ladekennlinie IUoU, für Blei-Säure-, Gel- und AGM-Akkus
Schutzeinrichtung Schutz der Batterie gegen Überladung sowie der empfindlichen Verbraucher gegen Überspannung
Warnung optisch und akustisch bei Batterie- oder Betriebsfehler
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Art.Nr. Modell Batteriespannung Ladestrom Anschlussleitung Maße (BxHxT) Gewicht Nettopreis / Stück Bruttopreis / Stück
253889
VAC 1215 F2A 12 V 15 A Netzanschlussklemmen 160x71x205 mm 1,35 kg
355,29 €
422,80 €
Min.: 1
253890
VAC 1215 F2A II 12 V 15 A 2-adriges Netzkabel mit Netzsteckel, schutzisoliert Schutzklasse II 160x71x205 mm 1,35 kg
403,78 €
480,50 €
Min.: 1
253891
VAC 1230 F2A 12 V 30 A Netzanschlussklemmen 160x71x205 mm 1,45 kg
509,50 €
606,30 €
Min.: 1
253892
VAC 1230 F2A II 12 V 30 A 2-adriges Netzkabel mit Netzsteckel, schutzisoliert Schutzklasse II 160x71x205 mm 1,45 kg
552,18 €
657,09 €
Min.: 1
253893
VAC 2416 F2A 24 V 16 A Netzanschlussklemmen 160x71x205 mm 1,45 kg
488,07 €
580,80 €
Min.: 1
253894
VAC 2416 F2A II 24 V 16 A 2-adriges Netzkabel mit Netzsteckel, schutzisoliert Schutzklasse II 160x71x205 mm 1,45 kg
541,60 €
644,50 €
Min.: 1
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Robuste Leistungselektronik mit Mikroprozessor-Steuerung für eine überwachungsfreie und sichere Ladung auch im Dauerbetrieb, Programmautomatik zur Batterie-Regeneration bei langen Standzeiten. Meldeausgang für Motor-Startsperre bei Fahrzeug-Netzausgang.

2 Hauptladeausgänge mit Ladestrom-Verteiler zur gleichzeitigen Ladung der Versorgungs- und Starterbatterie selbst bei unterschiedlichen Kapazitäten oder Ladezuständen. Temperatur-Kompensation mittels Sensor zur automatischen Anpassung der Ladespannung an die Batterie-Temperatur für eine bessere Vollladung schwächerer Batterien bei Kälte bzw. Vermeidung unnötiger Belastungen bei Hitze.
  • 253851_PROSPEKT.PDF
  • 253851_ANLEITUNG.PDF