Fahrzeug-Einbauladegerät VOTRONIC VAC Duo
ab
695,88 €
Ausführung für 2 unabhängige Batteriekreise mit 12 V Batteriespannung.
Robuste Leistungselektronik mit Mikroprozessor-Steuerung für eine überwachungsfreie und sichere Ladung auch im Dauerbetrieb, Programmautomatik zur Batterie-Regeneration bei langen Standzeiten. Meldeausgang für Motor-Startsperre bei Fahrzeug-Netzausgang.
2 Hauptladeausgänge mit Ladestrom-Verteiler zur gleichzeitigen Ladung der Versorgungs- und Starterbatterie selbst bei unterschiedlichen Kapazitäten oder Ladezuständen. Temperatur-Kompensation mittels Sensor zur automatischen Anpassung der Ladespannung an die Batterie-Temperatur für eine bessere Vollladung schwächerer Batterien bei Kälte bzw. Vermeidung unnötiger Belastungen bei Hitze.
| Hersteller | VOTRONIC Electronic-Systeme |
|---|---|
| Ladekennlinie | IUoU, für Blei-Säure-, Gel- und AGM-Akkus |
| Schutzeinrichtung | Schutz der Batterie gegen Überladung sowie der empfindlichen Verbraucher gegen Überspannung |
| Warnung | optisch und akustisch bei Batterie- oder Betriebsfehler |
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Ausführung für 2 unabhängige Batteriekreise mit 12 V Batteriespannung.
Robuste Leistungselektronik mit Mikroprozessor-Steuerung für eine überwachungsfreie und sichere Ladung auch im Dauerbetrieb, Programmautomatik zur Batterie-Regeneration bei langen Standzeiten. Meldeausgang für Motor-Startsperre bei Fahrzeug-Netzausgang.
2 Hauptladeausgänge mit Ladestrom-Verteiler zur gleichzeitigen Ladung der Versorgungs- und Starterbatterie selbst bei unterschiedlichen Kapazitäten oder Ladezuständen. Temperatur-Kompensation mittels Sensor zur automatischen Anpassung der Ladespannung an die Batterie-Temperatur für eine bessere Vollladung schwächerer Batterien bei Kälte bzw. Vermeidung unnötiger Belastungen bei Hitze.
Robuste Leistungselektronik mit Mikroprozessor-Steuerung für eine überwachungsfreie und sichere Ladung auch im Dauerbetrieb, Programmautomatik zur Batterie-Regeneration bei langen Standzeiten. Meldeausgang für Motor-Startsperre bei Fahrzeug-Netzausgang.
2 Hauptladeausgänge mit Ladestrom-Verteiler zur gleichzeitigen Ladung der Versorgungs- und Starterbatterie selbst bei unterschiedlichen Kapazitäten oder Ladezuständen. Temperatur-Kompensation mittels Sensor zur automatischen Anpassung der Ladespannung an die Batterie-Temperatur für eine bessere Vollladung schwächerer Batterien bei Kälte bzw. Vermeidung unnötiger Belastungen bei Hitze.